北市智慧公車站牌 挨批設計不當

北市智慧公車站牌 挨批設計不當

名为你的季节

臺北市議員鍾佩玲發現,重慶北路3段某智慧站牌設置因委外設計不當,導致現場呈現路燈、傳統公車站牌及智慧型站牌「多杆林立」的窘況,背離市府減杆目標也毀壞市容,讓民衆眼花撩亂。(鍾佩玲提供/黃婉婷臺北傳真)

电信三雄 冲刺智慧音箱商机

143海滨大道

臺北市公共運輸處首創結合路燈、傳統公車站牌與到站分鐘顯示器的「3杆合一」智慧站牌,減少挖路與接電困擾,但重慶北路三段某處站牌卻「3杆分離」引發質疑。公運處解釋,該處燈杆因規格不符附掛標準,未來將再邀集里長會勘,確定在地意見後調整。

臺北市2005年起推動智慧型站牌,顯示公車到站時間,形式包括候車亭設置附掛式智慧站牌、獨立式智慧站牌以及太陽能電子紙智慧站牌。全市3300處站位,今年1月已完成2437處。

鍾佩玲抨擊非個案

議員鍾佩玲發現,公運處對外表示2020年將採「減杆」方式,原則會以智慧站牌附掛在路燈杆上爲主,但重慶北路3段某智慧站牌設置卻因委外設計不當,導致現場呈現路燈、傳統公車站牌及智慧型站牌「多杆林立」窘況,背離減杆目標也毀壞市容。

鍾佩玲質疑,智慧型站牌設置時應納入公車到站時間和路線圖,卻因廠商設計疏失只剩到站資訊,豈料解套方式竟是多弄一根太陽能電子紙智慧站牌,想做三杆合一卻成三杆分離,這絕非個案,市府應全面檢討。

神控天下 小说

公運處允會勘調整

羽球世锦赛》化解5个赛末点危机 周天成勇闯四强写历史

公運處智慧運輸科長張耿禎解釋,該處設置時,考量小型路燈規格不符附掛智慧站牌的要求,纔會另設杆子,未來擬將傳統站牌上的路線圖滾輪,改放在智慧站牌杆上,減少成2杆。

張耿禎強調,設置前都經過當地裡長會勘同意,即使後續有民衆反應意見而有所調整,也不會特別更改,未來新設智慧站牌前將特別注意減桿狀況。

新竹县消防局将办防灾技能园游会 拍照打卡有望带走50吋电视

质疑剪发有落差 设计师暴怒「剪新造型」男大生崩溃了